LAPIERRE XRM 7.9
Popis
Vydejte se na vzrušující cestu přes drsné XC/DC tratě a dobývejte stezky s nepřekonatelnou přesností a kontrolou. Vytvořený k tomu, aby zvýšil vaše dovednosti a zážitek, LAPIERRE XRM bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem a dokonalý pocit z jízdy doplňuje pohodlné uzamykání obou tlumičů z řídítek a super tichý chod.
· Pokročilý systém odpružení Flex Pivot: Zadní stavba bez čepu u osy zadního kola pro nižší hmotnost rámu
· Zamykání obou tlumičů z řídítek
· Moderní a sportovní XC/DC geometrie, 120 mm zdvih / zadní 110 mm
· Kratší reach a úhel hlavové trubky 67°
· Super kompaktní a lehké vahadlo
· Lehké vodítko řetězu zabraňuje spadnutí řetězu
· Gumová ochrana řetězové vzpěry
· Příprava na dva košíky
Flex Pivot – to je kinematika zadní stavby, kde absence čepu zadní stavby u osy zadního kola dovoluje nižší hmotnost rámu a nižší nároky na údržbu. O správný chod v kompresi se starají speciálně navržené, flexibilní, sedlové vzpěry. Širší řetězové vzpěry se pak postarají o tuhost a přesnost ve stoupáních. Sedlové vzpěry jsou navrženy tak, aby byly (bez zatížení jezdcem) pod mírným napětím, a dosáhly neutrální polohy při 26% sagu, bez ohledu na váhu jezdce. Tento systém vyžaduje pouze polovinu pohybu oproti podobným konstrukcím, což vede k hladké a efektivní jízdě. Umístění tlumiče pod horní rámovou trubku snižuje namáhání rámu a zároveň umožňuje montáž dvou košíků na láhve. Vysoko umístěný hlavní čep u středového složení eliminuje efekt „kick back“ během komprese. Odpružení tak neovlivňuje napětí řetězu při stlačení, což zajišťuje stabilní a efektivní platformu pro šlapání. Bonusem je teleskopická sedlovka se zdvihem 100 mm (S,M) / 125 mm (L,XL), která bude cenným pomocníkem při zdolávání technických a prudkých sjezdů.
V nabídce pro rok 2026 je celkem 5 úrovní osazení. Z toho 2 nejvyšší modely (9.9 / 10.9) nabízí lehčí rám s označením UD SLi. Závazek značky Lapierre k redukci hmotnosti je patrný v samotné konstrukci modelu XRM. Využití jednosměrných karbonových vláken Torayca a precizní skladba více než 300 vrstev karbonu na rám zajišťuje lehkou, ale pevnou strukturu. Rámy jsou formovány pomocí tuhého polypropylenového jádra, které optimalizuje kompresi vláken a odstraňuje přebytečnou pryskyřici, což vede k výraznému snížení hmotnosti.
Hmotnosti rámů:
· XRM standard - Samotný rám: 1 970 g
· XRM UD SLI - Samotný rám: 1 772 g
· XRM standard - Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 236 g
· XRM UD SLI - Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 038 g
| Rám | XR full Carbon 110mm travel 29'', pressfit, boost, metric, Thru axle |
| Vidlice | FOX 34 Float SC P-S SC Grip Remote 120mm |
| Brzdy | SRAM LVLTL HI GLB 180/160 |
| Gripy | Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Hlavové složení | FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set |
| Kazeta | SRAM XG 1275 10-52T 12s |
| Kliky | SRAM GX Eagle Boost DUB Lunar 32T 170mm (S) , 175mm (M, L, XL) |
| Pedály | XLC by VP VPE-527 |
| Představec | Lapierre AL6061 alloy, -6°, Ø: 31.8mm, L: 60mm (S,M), 70mm (L,XL) |
| Přehazovačka | SRAM X01 Eagle, 12s |
| Řetěz | SRAM NX Eagle 12s |
| Řídítka | Lapierre Thirty One 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm |
| Sedlo | Fizik Argo Vento X 140mm |
| Sedlovka | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S,M), 130mm (L,XL) |
| Středové složení | SRAM DUB PF 92 MTB Wide |
| Tlumič | FOX Float P-Se Remote up, 210*55mm |
| Barva | Červená |
| Zapletená kola | DT Swiss X1900 Spline / DT Swiss X1900 Spline |
| Materiál | Karbon |
| Plášť přední | Maxxis ARDENT RACE EXO 29X2.35 60TPI TLS ready/REKON RACE EXO TR 29*2,35 |
| Plášť zadní | Maxxis ARDENT RACE EXO 29X2.35 60TPI TLS ready/REKON RACE EXO TR 29*2,35 |
| Počet rychlostí | 1x12 |
| Výška do | 170, 178, 186, 196 |
| Výška od | 168, 176, 184, 150 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.